Los dirigentes de la plataforma de afectados, citados hoy en el Ministerio de Medio Ambiente
La polémica se repite ventitantos años después con el aeropuerto de
Alvedro. Entonces (marzo de 1986-noviembre de 1989) Culleredo no tenía
tantos vecinos cuando se hizo la segunda ampliación de la pista (la
primera fuera a los pocos años de su estreno con dos plataformas en las
cabeceras de apenas 30 metros cada una). Y si para pasar de 1.720 a
1.940 metros, lo que costó unos 30 millones de euros, hubo protestas,
ahora para aumentar 400 metros, por 65 millones, los problemas son
mayores.
¿Por qué no se llevó a cabo un proyecto más ambicioso de
aquella? Por lo de siempre, falta de visión de futuro y pensar sólo en
el transporte de viajeros. Ahora los aviones de carga serán necesarios
para las industrias y puerto exterior de esta área metropolitana y la
pista, que pese a ser pequeña es suficiente por sus condiciones
orográficas para los aviones de pasajeros, no llega para el despegue de
los demás, de mayor capacidad y peso.
Y en éstas, los vecinos
afectados, que están hartos de promesas para poder descansar por las
noches, se encuentran con el temor de que una vez concluido el Plan
Director, el aeropuerto de Alvedro esté abierto las 24 horas. Al
superar los dos kilómetros de pista ya nunca podría considerarse
urbano, condición que tampoco cumplía al no ubicarse en una población
de al menos medio millón de habitantes.
Hoy, a las once la
mañana, en el Ministerio de Medio Ambiente, el grupo de técnicos que
llevan a cabo el estudio de impacto, preceptivo para poder seguir
avanzado en la hoja de ruta con la licitación, adjudicación y puesta en
marcha de las obras, recibirá a los dirigentes de la plataforma vecinal
de afectados. Su presidenta, Nélida Gómez, manifestó antes de
desplazarse a Madrid que espera que "nos comuniquen el informe, porque
fue sorprendente el anuncio del Ministro de Fomento, sin una
contestación a las más de 14.000 alegaciones presentadas". "Según lo
que nos digan, actuaremos en consecuencia con los medios legales a
nuestro alcance y sin descartar movilizaciones", afirmó.
Mientras,
en la noche del lunes, la Asociación de Vecinos O Noso Burgo -los que
representan a los que viven bajo la rasante de la cabecera norte del
aeropuerto- se reunió de urgencia para rechazar una vez más la
ampliación. Ramón Sixto su presidente coincidió en "a sorpresa das
palabras" de José Blanco que "deixaron perplexos tanto a veciños coma a
políticos inclusive do seu propio partido", en relación al alcalde
Julio Sacristán, quien también tiene previsto estar esta mañana en la
cita de Madrid.
Sixto calificó el anuncio de electoralista
"obviando con total descaro o sufrimento dos afectados", y señaló que
tras el debate habido en su asociación, los vecinos estiman que "o
alongamento da pista de aterraxe é algo innecesario dado a caída da
demanda algo, que traducido a realidade, supón que o aeroporto tal é
como está actualmente tan só está aproveitado nun 20%".
Recuerda
además que las miles de alegaciones presentadas "aínda non foron
contestadas". "Non se respecta polo tanto nunha obra deste calibre a
medición de impacto medioambiental, imprescindible para o alongamento
da pista, e a nosa organizacion resérvase o dereito de usar a via
xudicial caso de inoservancia da Lei por parte da administración do
estado", advierte Sixto.
Finalmente, en A Coruña el alcalde
Javier Losada, en tono conciliador hacia su homólogo de Culleredo, le
ofrece el apoyo para que sus vecinos reciban la mayor indemnización
posible.
O Noso Burgo augura el fin de Culleredo por la ampliación de Alvedro
La Asociación de Vecinos O Noso Burgo pedirá la convocatoria urgente de
la Federación de Asociaciones vecinales de Culleredo para formar un
frente común contra el anuncio de la ampliación de la pista de Alvedro.
La entidad considera que la actuación supondrá el fin de Culleredo e
incluso del área metropolitana.
El
presidente de O Noso Burgo, Ramón Sixto, critica que Fomento haya
adelantado el anuncio de la ampliación de la pista a la publicación del
estudio de impacto ambiental y la contestación a miles de alegaciones.
Califica el anuncio del Ministro, José Blanco, de electoral.
También solicitará una reunión urgente al alcalde de Culleredo, Julio Sacristán.
El
alcalde Javier Losada considera que la falta de acuerdo sobre Alvedro
no afectará a la integración de A Coruña en el consorcio.
Negreira por cierto ha recordado a Losada que la integración de la ciudad va con retraso.
El estudio de impacto de Alvedro no está acabado
Alcalde y afectados regresaron de Madrid satisfechos tras visitar el Ministerio de Medio Ambiente.
El alcalde de Culleredo, Julio Sacristán, y una representación de la
plataforma de afectados por la ampliación de la pista del aeropuerto de
Alvedro, encabezada por su presidenta Nélida Gómez, visitaron el
Ministerio de Medio Ambiente donde en una reunión que duró más de lo
esperado recibieron explicaciones de los técnicos que llevan a cabo el
Estudio de impacto medioambiental y la revisión de las 14.037
alegaciones presentadas al mismo.
Esta mañana, tanto Ayuntamiento
como la plataforma de afectados emitirán sendos comunicados, pero
anoche cuando los segundos regresaban por carretera entre una nevada en
la sierra madrileña, su presidenta mostraba su "satisfacción" por
conocer que el informe preceptivo para llevar a cabo la obra "aún no
está finalizado", que se están estudiando con "mucha sensibilidad" la
mayor parte de las reclamaciones recogidas en el pasado mes de mayo y
que "tienen en cuenta muchas de las propuestas vecinales" para ser
incluidas en el dictamen definitivo. El ministerio aún tiene de plazo
el mes de febrero para hacerlo público.
El anuncio precipitado
del ministro de Fomento, José Blanco, realizado el sábado sobre la
ampliación de la pista del aeropuerto de Alvedro en 400 metros antes de
conocerse la resolución de las alegaciones al Estudio de Impacto
Medioambiental, provocó una cascada de reacciones negativas en
Culleredo, ayuntamiento donde se ubica la infraestructura aeronáutica.
Por
ello la asociación vecinal O Noso Burgo anuncia que se reserva el
derecho de acudir a la vía judicial en el caso de que se pretenda
llevar a cabo adelante la ampliación de la pista de Alvedro si no se
contestan debidamente las referidas alegaciones.
